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Ano novo e números novos é o que espera o mercado automotivo no começo de 2017. Há quase 10 anos, o setor não vivia momentos tão críticos como no ano passado. Ao fechar as contas, só em relação ao ano anterior, 2015, a retração foi de 20,47% para automóveis e 21,62% para motos.
Algumas montadoras, entretanto, enfrentaram, além da crise, problemas de fornecimento e produção que acabaram prejudicando ainda mais seus desempenhos. Foi o caso da Fiat e da Volkswagen, cujos carros mais populares acabaram na 6ª e 8ª colocações, respectivamente.
O VW Gol que vinha bem no top 20 depois da reestilização passou a amargar quedas vertiginosas a partir de agosto, quando os estoques sofriam deficiências consideráveis. Mesmo com a normalização na produção o modelo só conseguiu retomar o nível anterior de emplacamento em dezembro, tanto que terminou o mês em 4º lugar.
No Topo
Sem surpresas, 2016 foi novamente o ano do GM Onix, o carro mais vendido no país pela segunda vez consecutiva. Foram mais de 153 mil unidades, muitas delas na competitiva versão de entrada Joy, uma das melhores opções de relação custo-benefício da categoria.
O lider absoluto encontrou no Hyundai HB20, segundo colocado, seu concorrente ainda tímido, com diferença de mais de 31 mil unidades. Em comparação com o restante do top 20, os dois modelos foram os únicos que viraram o ano acima das 100 mil unidades vendidas, tendo o coreano conseguido o número expressivo de 121.616 vendas.
Ao longo do ano acompanhamos no nosso top 20 dos mais vendidos a consolidação das três primeiras posições. Não é surpresa, portanto, anunciarmos o Ford Ka como terceiro colocado do top 20. O americano fechou 2016 com 76.616 unidades vendidas, quase 10 mil a mais que o 4º colocado, o GM Prisma.
Apesar do Prisma ser surpresa para alguns, quem acompanhou o top 20 viu um desempenho sólido e constante do modelo, variando entre a 6ª e 4ª colocações, sendo setembro o marco para o posicionamento mais à frente.
Entre as novidades do ano, destaca-se a diversificação do top 10, com representantes do segmento dos médios, o Toyota Corolla (5º lugar) e das SUVs, Honda HR-V (9º) e Jeep Renegade (10º). A diversificação também foi em relação às montadoras do top 10, com participação da GM, Hyundai, Ford, Toyota, Fiat, Renault, VW, Honda e Jeep.
As novidades
Entre os lançamentos do ano, o destaque é, sem dúvidas, a Fiat Toro. Um modelo que estreava também nova categoria na montadora foi um sucesso, com 41.283 emplacamentos. A Toro chegou a ocupar até mesmo o primeiro lugar dos mais vendidos dentre os comerciais leves, em outubro, desbancando temporariamente a veterana, e lider há alguns anos, Fiat Strada (1º lugar dos comerciais leves com 59.449 carros vendidos).
O Mobi, da mesma montadora, também estreou em 2016, tendo, todavia, um desempenho mais tímido, de 28.831 vendas, ficando com a 18ª colocação, enquanto o Nissan Kicks terminou o ano na 39ª posição.
O top 20 dos mais vendidos
Automóveis
- GM/ONIX – 153.372
- HYUNDAI/HB20 – 121.616
- FORD/KA – 76.616
- GM/PRISMA – 66.337
- TOYOTA/COROLLA – 64.740
- FIAT/PALIO – 63.996
- RENAULT/SANDERO – 63.228
- VW/GOL – 57.390
- HONDA/HR-V – 55.758
- JEEP/RENEGADE – 51.567
- HYUNDAI/HB20S – 46.023
- VW/FOX/CROSS FOX – 43.727
- VW/UP – 38.354
- TOYOTA/ETIOS HB – 37.974
- FIAT/UNO – 34.626
- FIAT/SIENA – 33.478
- TOYOTA/ETIOS SEDAN – 29.791
- FIAT/MOBI – 28.731
- HONDA/FIT – 28.439
- FORD/ECOSPORT – 28.105
Comerciais Leves
- FIAT/STRADA – 59.449
- FIAT/TORO – 41.283
- TOYOTA/HILUX – 34.031
- VW/SAVEIRO – 33.951
- GM/S10 – 26.558
- FORD/RANGER – 15.812
- GM/MONTANA – 14.769
- RENAULT/OROCH – 14.245
- MITSUBISHI/L200 – 9.943
- FIAT/FIORINO – 9.760
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