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Deficiências no transporte público das grandes cidades demandam a utilização de veículos particulares para o deslocamento diário. Entretanto, os tempos atuais são de economia. Como conciliar a necessidade do carro no dia a dia com contenção de despesas?
Esse desafio, bem como a inviabilidade do petróleo no longo prazo são adversidades que muitas montadoras já planejam superar. Elas são a justificativa para os altos investimentos nos últimos anos no desenvolvimento de motores modernos, com melhor rendimento e economia.
Além dos modelos híbridos, os motores de três cilindros, utilizados principalmente nos carros 1.0 com capacidade volumétrica entre 900 a 1200 cm³, são mais um desses esforços em busca da eficiência.
Além de menores, um pistão a menos nesses motores de pouca capacidade cúbica significa redução de atrito e peso, sem comprometimento desempenho. Em alguns casos, a potência fica ainda maior com a utilização de um comando de válvulas variável que otimiza as entradas e saídas dos gases na câmara de combustão.
Carros como o VW Up!, Ford Ka, Peugeot 208 e Nissan Versa são exemplos de veículos com motor 3 cilindros com ótimo aproveitamento energético em circulação na cidade e que ganharam selo de eficiência “A” no PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) tanto na Comparação Relativa da Categoria quanto na Comparação Absoluta Geral.
Mesmo com todo esse esforço os primeiros lugares ainda permanecem com os híbridos, sendo o Toyota Prius o carro mais econômico em qualquer ambiente de circulação.
As medidas
2016 foi o primeiro ano em que todas as montadoras e importadoras do país participaram do PBEV realizado pelo Inmetro, que analisou e testou 796 modelos e versões de automóveis, classificando-os entre A e E quanto à eficiência energética.
A adesão ao programa de testes foi uma exigência do Inovar Auto, programa de incentivo à inovação tecnológica de veículos promovido pelo Ministério do Desenvolvimento da Indústria e Comércio Exterior, para a concessão de benefícios fiscais sobre os carros vendidos, como isenção do IPI.
O programa faz parte de um esforço do governo, iniciado em 2012, para que as montadoras, até o final de 2016, tornassem seus veículos no mínimo 12% mais econômicos.
Quer saber quais os veículos do país são mais econômicos hoje?
Veja as listas a seguir com os primeiros 20 colocados em eficiência em gasolina e etanol, em circulação pela cidade ou estrada, segundo o Inmetro.
Os mais econômicos
1.Gasolina
Econômicos na cidade
- Toyota Prius 1.8 (híbrido) – 18,9 km/l na cidade
- Ford Fusion 2.0 Hybrid (híbrido) – 16,6 km/l na cidade
- Lexus CT200h 1.8 (híbrido) – 15,7 km/l na cidade
- Peugeot 208 1.2 – 15,1 km/l na cidade
- Volkswagen up! 1.0 – 14,2 km/l na cidade
- Volkswagen up! 1.0 I-Motion – 14 km/l na cidade
- Volkswagen up! 1.0 TSI – 13,8 km/l na cidade
- Smart Fortwo 1.0 71 cv – 13,2 km/l na cidade
- Ford Ka 1.0 e Ka+ 1.0 – 13 km/l na cidade
- Volkswagen Gol 1.0 – 12,9 km/l na cidade
- Nissan New Versa 1.0 – 12,9 km/l na cidade
- Nissan New March 1.0 – 12,9 km/l na cidade
- Volkswagen Voyage 1.0 – 12,9 km/l na cidade
- Novo Fox 1.0 BlueMotion – 12,8 km/l na cidade
- Fiat Mobi 1.0 Easy – 12,7 km/l na cidade
- Fiat Novo Uno 1.4 Evolution – 12,6 km/l na cidade
- Nissan New March 1.6 – 12,6 km/l na cidade
- Renault Sandero 1.0 – 12,6 km/l na cidade
- Audi A1 Sportback 1.4 Attraction – 12,6 km/l na cidade
- Nissan New Versa 1.6 – 12,6 km/l na cidade
Econômicos na estrada
- Toyota Prius 1.8 (híbrido) – 17 km/l na estrada
- Peugeot 208 1.2 – 16,9 km/l na estrada
- Volkswagen up! TSI 1.0 – 16,1 km/l na estrada
- Mercedes C180 1.6 – 15,9 km/l na estrada
- Volkswagen up! 1.0 I-Motion – 15,8 km/l na estrada
- Land Rover Evoque 2.0 – 15,8 km/l na estrada
- Volkswagen Voyage 1.0 -15,4 km/l na estrada
- Volkswagen up! 1.0 – 15,3 km/l na estrada
- Nissan New Versa 1.0 – 15,3 km/l na estrada
- Fiat Palio 1.0 – 15,3 km/l na estrada
- Audi A1 Sportback 1.4 Attraction – 15,2 km/l na estrada
- Hyundai HB20S 1.0 – 15,2 km/l na estrada
- Ford Ka 1.0 e Ka+ 1.0 – 15,1 km/l na estrada
- Ford Fusion 2.0 Hybrid (híbrido) – 15,1 km/l na estrada
- Nissan New March 1.0 – 15 km/l na estrada
- Fiat Uno Vivace 1.0 – 15 km/l na estrada
- Etios Sedã 1.5 – 14,9 km/l na estrada
- Fiat Uno Evolution 1.4 – 14,8 km/l na estrada
- Fiat Mobi 1.0 Easy – 14,7 km/l na estrada
- Citroën C3 1.5 – 14,6 km/l na estrada
2. Etanol
Econômicos na cidade
- Peugeot 208 1.2 – 10,9 km/l na cidade
- Volkswagen up! TSI 1.0 – 9,6 km/l na cidade
- Volkswagen up! 1.0 – 9,6 km/l na cidade
- Volkswagen up! I-Motion – 9,4 km/l na cidade
- Ford Ka 1.0 e Ka+ 1.0 – 8,9 km/l na cidade
- Nissan New Versa 1.0 – 8,8 km/l na cidade
- Nissan New March 1.0 – 8,8 km/l na cidade
- Volkswagen Gol 1.0 – 8,8 km/l na cidade
- Fiat Novo Uno 1.4 Evolution – 8,8 km/l na cidade
- Volkswagen Voyage 1.0 – 8,7 km/l na cidade
- Fiat Palio Fire 1.0 – 8,7 km/l na cidade
- Fiat Mobi 1.0 Easy – 8,7 km/l na cidade
- Renault Sandero 1.0 – 8,7 km/l na cidade
- Honda City 1.5 – 8,6 km/l na cidade
- Volkswagen Novo Fox 1.0 – 8,6 km/l na cidade
- Etios Hatchback 1.3 X – 8,6 km/l na cidade
- Etios Sedã 1.5 – 8,5 km/l na cidade
- Peugeot 208 1.6 – 8,5 km/l na cidade
- Hyundai HB20 1.0 – 8,5 km/l na cidade
- Nissan New March 1.6 – 8,5 km/l na cidade
Econômicos na estrada
- Peugeot 208 1.2 – 11,7 km/l na estrada
- Volkswagen up! TSI 1.0 – 11,1 km/l na estrada
- Volkswagen up! 1.0 – 10,6 km/l na estrada
- Volkswagen up! I-Motion – 10,6 km/l na estrada
- Nissan New Versa 1.0 – 10,5 km/l na estrada
- Volkswagen Novo Voyage 1.0 – 10,5 km/l na estrada
- Hyundai HB20S 1.0 – 10,5 km/l na estrada
- Ford Ka 1.0 e Ka+ 1.0 – 10,4 km/l na estrada
- Nissan New March 1.0 – 10,4 km/l na estrada
- Fiat Palio Fire 1.0 – 10,4 km/l na estrada
- Etios Sedã 1.5 – 10,4 km/l na estrada
- Fiat Uno 1.0 Vivace – 10,4 km/l na estrada
- Volkswagen Gol 1.0 – 10,3 km/l na estrada
- Honda City 1.5 – 10,3 km/l na estrada
- Fiat Novo Uno 1.4 Evolution – 10,1 km/l na estrada
- Fiat Mobi 1.0 Easy – 10,1 km/l na estrada
- Hyundai HB20 1.0 – 10,1 km/l na estrada
- Peugeot 208 1.6 – 10 km/l na estrada
- Nissan New Versa 1.6 – 10 km/l na estrada
- Kia Picanto 1.0 – 10 km/l na estrada
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